p>An all-new hand oszcilloszkóp-Hantek2000 sorozat, folytatja a kompakt és könnyű koncepciót, de a 4 az 1-ben többfunkciós teszter új generációjával: Autódiagnosztika, oszcilloszkóp, jelforrás és multiméter; A non-profit markolat kis mennyisége egyetlen kézzel; A függesztőállványt úgy tervezték, hogy támogassa a több szögben történő beállítást; Ultra-alacsony fogyasztású, C típusú töltő interfész, minden 2 órás akkumulátortöltés lehetővé teszi egy teljes napos munkavégzést vagy két hónapos készenléti állapotot; Nagy felbontású színes LCD-kijelző tiszta és finom; A minimalista billentyűzetkialakítás leegyszerűsíti a kezelést, könnyen használható.
A több mint 80 féle autóteszttel és az eszköz hátulján található QR-kód beolvasásával videós súgófájlokat nyithat meg, amelyek megmutatják, hogyan tesztelheti a járműveket.
· Első tesztprojektek: szívócső vákuum mértéke & gyújtás, lámpafekete állítószelep-vákuumfok & gyújtás, kipufogó gyújtás (alapjárat), kipufogó gyújtás (indítás).
· Indítás & Töltés: Töltőáramkör, áram és feszültség.
· Működtetőszerkezet: benzin/dízel.
· Buszfelismerés: CAN busz adatok megfigyelése, CAN busz jelintegritás, CAN busz LH hosszú távú adatgyűjtés, Lin-bus.
· Érzékelők: légáramlás mérő, vezérműtengely, főtengely, elosztó, lambda érzékelő, fojtószelep helyzet. . .
· Gyújtás: Elsődleges/Másodlagos.
· Oszcilloszkóp: 2 csatornás oszcilloszkóp, 80 MHz sávszélesség, 250 millió mintavételi frekvencia.
· Multiméter funkció: feszültség, áram, ellenállás, dióda, kondenzátor, be- és kikapcsolás teszt;
· Hullámforma generátor kimeneti funkciója: kimeneti szinusz, négyzet, háromszög, trapéz és egyéb hullámformák; szinusz 25 MHz-ig;
A termékhez nincsenek akkumulátorok.
|
Modell |
Hantek2D82AUTO |
|||
|
Járműtesztelési mód |
||||
|
Járműdiagnosztika |
Járműdiagnosztikai funkció |
Gyújtás |
Elsődleges gyújtás (feszültség) |
|
|
Elsődleges gyújtás (aktuális) |
||||
|
Elsődleges gyújtás (feszültség és áram) |
||||
|
Elsődleges gyújtás (főtengely-érzékelő) |
||||
|
Elsődleges gyújtás és másodlagos gyújtás |
||||
|
Másodlagos |
Másodlagos gyújtáselosztó típusa (dugó vezeték) |
|||
|
Másodlagos gyújtáselosztó típus (király vezeték) |
||||
|
Másodlagos DIS (pozitív aktiválás) |
||||
|
Másodlagos DIS vagy CPC (negatív aktiválás) |
||||
|
Másodlagos tekercs kimenet diagnosztikája |
||||
|
Másodlagos gyújtás és elsődleges gyújtás |
||||
|
Érzékelők |
Légáramlásmérő |
Légáramlásmérő |
||
|
Légáramlásmérő (légátmérő) |
||||
|
Légáramlás-érzékelő (B'OSCH Diesel) |
||||
|
Légbeszívási nyomásérzékelő (B'OSCH Diesel) |
||||
|
vezérműtengely |
vezérműtengely (induktív) |
|||
|
vezérműtengely (AC Excited) |
||||
|
vezérműtengely (Hall-effektus) |
||||
|
vezérműtengely (B'OSCH Common Rail Diesel) |
||||
|
Főtengely |
Főtengely induktív futás |
|||
|
Főtengely induktív indítása |
||||
|
Főtengely Hall-effektus |
||||
|
Főtengely-érzékelő és elsődleges gyújtás |
||||
|
Forgalmazó |
Forgalmazói felszedés (Hall-effektus) |
|||
|
Elosztó induktív rendfelszedő hajtókara |
||||
|
Az elosztó induktív felszedő futása |
||||
|
Lambda érzékelők |
Titania lambda érzékelő |
|||
|
Lambda érzékelő cirkónia |
||||
|
Lambda érzékelő cirkónia elő- és amp; Post cat |
||||
|
Fojtószelep helyzete |
Fojtószelep helyzet-potenciométer |
|||
|
Gajtárállás kapcsoló |
||||
|
Gázpedál kapcsoló (B'OSCH Diesel) |
||||
|
ABS digitális sebességérzékelő |
||||
|
ABS analóg sebességérzékelő |
||||
|
Hűtőfolyadék hőmérséklete (5V) |
||||
|
Hűtőfolyadék hőmérséklete (GM/Vauxhall Simtec |
||||
|
Összeomlásérzékelő |
||||
|
MAP Analóg |
||||
|
MAP Digital |
||||
|
Hall-effektus közúti sebességérzékelő |
||||
|
Gázpedál (B'OSCH Diesel) |
||||
|
Buszdiagnosztika |
CAN-busz |
CAN-busz adatnézet |
||
|
CAN-busz jelintegritás |
||||
|
CAN Bus LH Long Capture |
||||
|
LIN-busz |
LINBus |
|||
|
Motor |
Benzin |
Egypontos befecskendező (feszültség) |
||
|
Egypontos befecskendező (jelenlegi) |
||||
|
Többpontos befecskendező (feszültség) |
||||
|
Többpontos befecskendező (aktuális) |
||||
|
Injektor feszültség és amp; Aktuális |
||||
|
Injektoráram & Elsődleges gyújtás |
||||
|
Dízel |
Common Rail dízel (jelenlegi) |
|||
|
B'OSCH CDi 3 befecskendező (aktuális) |
||||
|
B'OSCH dízel befecskendező (alapjárat) |
||||
|
B'OSCH dízel befecskendező (gyorsuló) |
||||
|
|
Dízel izzítógyertyák |
|||
|
Elektronikus üzemanyag-szivattyú |
||||
|
Széntartály mágnesszelep |
||||
|
ERG recirkulációs mágnesszelep |
||||
|
Léptetőmotor 1. példa |
||||
|
2. léptetőmotor példa |
||||
|
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep (forgó) |
||||
|
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep (elektromagmetikus) |
||||
|
Fajtószelep szervomotor (alapjárat) |
||||
|
Fajtószelep szervomotor (Gyorsuló) |
||||
|
B'OSCH CDi3 mennyiségszabályozó szelep |
||||
|
B'OSCH CDi3 nyomásszabályozó szelep |
||||
|
Változtatható sebességű hűtőventilátor bekapcsolva |
||||
|
Változtatható sebességű hűtőventilátor kikapcsolva |
||||
|
Változó vezérműtengely-szelep időzítés |
||||
|
Indítás és amp; Töltés |
Töltőáramkörök |
Töltőáramkörök Áram/feszültség |
||
|
Töltőáramkörök Áram/feszültség Kezdő 24V |
||||
|
Töltőáramkörök Áram/feszültség Alapjárat 24V |
||||
|
Töltőáramkörök generátor váltakozó áramú hullámosság/dióda diagnosztika |
||||
|
|
Relatív kompressziós benzin |
|||
|
Relatív kompressziós dízel |
||||
|
Indítási feszültségcsökkenés |
||||
|
Oszcilloszkóp módOszcilloszkóp módOszcilloszkóp módOszcilloszkóp módOszcilloszkóp módOszcilloszkóp módOszcilloszkóp mód oszcilloszkóp mód |
||||
|
Sávszélesség |
80 MHz |
|||
|
Csatorna |
2CH+DMM+AWG |
|||
|
Vízszintes |
||||
|
Minta frekvenciatartomány |
250 MSa/s (egycsatornás), 125 MSa/s (kétcsatornás) |
|||
|
Hullámforma interpoláció |
(sin x)/x |
|||
|
Rekord hossza |
3K minta kétcsatornánként |
|||
|
SEC/DIV tartomány |
5ns/div~500s/div 1, 2, 5 sorozat |
|||
|
Függőleges |
||||
|
A/D konverter |
8 bites felbontás, minden csatorna egyidejű mintavételezése |
|||
|
VOLTS/DIV tartomány |
10mV/div~10V/divat bemenet BNC |
|||
|
Sávszélesség-korlát, tipikus |
20 MHz |
|||
|
Alacsony frekvenciájú válasz (-3 db) |
≤10 Hz BNC-n |
|||
|
Emelkedési idő a BNC-nél, jellemző |
≤5ns |
|||
|
DC erősítés pontossága |
±3% Normál vagy Átlagos felvételi módhoz, 10V/div – 10mV/div |
|||
|
Megjegyzés: A sávszélesség 6 MHz-re csökken 1X szonda használata esetén. |
||||
|
Akvizíció |
||||
|
Akvizíciós módok |
Normál |
|||
|
Indító |
||||
|
Típus |
Éle |
|||
|
Mód |
Automatikus, normál, egyetlen |
|||
|
Szint |
±4 osztás a képernyő közepétől |
|||
|
Az aktiválási szint pontossága |
0,2 div × volt/div a képernyő közepétől számított ±4 osztáson belül |
|||
|
Lejtése |
Emelkedés, esés, emelkedés és amp; Esés |
|||
|
Forrás |
CH1/CH2 |
|||
|
Bevitel |
||||
|
Csatlakozás |
DC, AC vagy GND |
|||
|
Bemeneti impedancia, |
25pF±3 pF, 1MΩ±2% |
|||
|
DC csatolva |
||||
|
Szonda csillapítása |
1X, 10X |
|||
|
Támogatott szonda csillapítási tényezők |
1X, 10X, 100X, 1000X |
|||
|
Maximális bemeneti feszültség |
150 VRMS |
|||
|
Mérés |
||||
|
Kurzor |
A kurzorok közötti feszültségkülönbség: △V |
|||
|
A kurzorok közötti időeltérés: △T |
||||
|
Automatikus mérések |
Frekvencia, amplitúdó |
|||
|
Tetszőleges hullámforma-generátor mód |
||||
|
Hullámforma-gyakoriság |
Szinusz: 1Hz~25MHz |
|||
|
Négyzet: 1Hz~10MHz |
||||
|
Rámpa: 1Hz~1MHz |
||||
|
EXP: 1Hz~5MHz |
||||
|
Mintavétel |
250 MSa/s |
|||
|
Amplitúdó |
2,5 Vpp (50Ω) |
|||
|
5 Vpp (nagy impedancia) |
||||
|
Frekvenciafelbontás |
0,001 |
|||
|
Csatorna |
1 csatornás hullámforma kimenet |
|||
|
Hullámforma mélysége |
512Sa |
|||
|
Függőleges felbontás |
12 bites |
|||
|
Frekvenciastabilitás |
<30 ppm |
|||
|
Kimeneti impedancia |
50 Ω |
|||
|
DMM tesztelési módok |
||||
|
Maximális felbontás |
4000 szám |
|||
|
DMM tesztelési módok |
Feszültség,áram,ellenállás,kapacitás,dióda és be-ki |
|||
|
Maximális bemeneti feszültség |
AC: 600 V, DC: 800 V |
|||
|
Maximális bemeneti áram |
AC: 10A, DC:10A |
|||
|
Bemeneti impedancia |
10MΩ |
|||
|
Mérési időtartam |
Tartomány |
Pontosság |
Felbontás |
|
|
DC feszültség |
400,00 mV |
± (0,8% + 5) |
100 uV |
|
|
4000 V |
1 mV |
|||
|
40,00 V |
10 mV |
|||
|
400,0 V |
100 mV |
|||
|
600,0 V |
± (1% + 2) |
1 V |
||
|
Túlterhelés elleni védelem: 400 mV: 250 V, egyéb: 600 Vrms. |
||||
|
AC feszültség |
4000 V |
± (1,2% + 5) |
1 mV |
|
|
40,00 V |
10 mV |
|||
|
400,0 V |
100 mV |
|||
|
600,0 V |
±(1,5% + 5) |
1 V |
||
|
Frekvencia: 40Hz~400Hz; |
||||
|
400 V és 600 V frekvenciája: 40 Hz ~ 100 Hz |
||||
|
egyenáram |
40,00 mA |
± (1% + 2) |
10 uA |
|
|
200,0 mA |
± (1,5% + 2) |
100 uA |
||
|
4000 A |
± (1,8% + 2) |
1 mA |
||
|
10,00 A |
± (3% + 2) |
10 mA |
||
|
Túlterhelés elleni védelem: |
||||
|
Önvisszaálló biztosíték: 200mA/250V, 4A és 10A tartomány, biztosíték nélkül. |
||||
|
AC áram |
40,00 mA |
± (1,3% + 2) |
10 uA |
|
|
400,0 mA |
± (1,8% + 2) |
100 uA |
||
|
4000 A |
± (2% + 3) |
1 mA |
||
|
10,00 A |
± (3% + 5) |
10 mA |
||
|
Frekvencia: 40Hz~400Hz; |
||||
|
Önvisszaálló biztosíték: 200mA/250V, 4A és 10A tartomány, biztosíték nélkül. |
||||
|
Ellenállás |
400,0Ω |
±(1% + 3) |
0,1Ω |
|
|
4000 KΩ |
±(1,2% + 5) |
1Ω |
||
|
60,00 KΩ |
10Ω |
|||
|
400,0 KΩ |
100Ω |
|||
|
4.000MΩ |
1KΩ |
|||
|
40,00 MΩ |
± (1,5%±3) |
10 KΩ |
||
|
Túlterhelés elleni védelem: 220 Vrms |
||||
|
Kapacitás |
40.00nF |
±(3% + 5) |
10pF |
|
|
400.0nF |
100pF |
|||
|
4000 uF |
1nF |
|||
|
40.00uF |
10nF |
|||
|
100.0uF |
100nF |
|||
|
Túlterhelés elleni védelem: 220 Vrms |
||||
|
Dióda |
0V~2,0V |
|||
|
Be-Ki |
<50Ω |
|||
|
Általános előírások |
||||
|
Kijelző |
||||
|
Megjelenítés típusa |
2,8 hüvelykes 64K színes TFT |
|||
|
Kijelző felbontása |
320 vízszintes × 240 függőleges képpont |
|||
|
Kijelző kontraszt |
Állítható |
|||
|
Tápegység |
||||
|
Tápfeszültség |
100V-240VAC, 50Hz-60Hz; DC BEMENET: 5VDC, 2A |
|||
|
Energiafogyasztás |
<2,5 W |
|||
|
Biztosíték |
T, 3A |
|||
|
Akkumulátor |
2600mA*2 |
|||
|
Környezetvédelem |
||||
|
Működési hőmérséklet |
0–50 °C (32–122 °F) |
|||
|
Tárolási hőmérséklet |
-40~+71 °C (-40~159,8 °F) |
|||
|
Páratartalom |
≤+104°(≤+40°C): ≤90% relatív páratartalom |
|||
|
106°~122° (+41°C ~50°C): ≤60% relatív páratartalom |
||||
|
Hűtési módszer |
Konvekció |
|||
|
Magasság |
Működési és |
3000 m (10 000 láb) |
||
|
Nem működik |
||||
|
Mechanikai ütés |
Véletlenszerű rezgés |
0,31 gRMS 50 Hz-től 500 Hz-ig, 10 perc minden a'tengelyen |
||
|
Nem működik |
2,46gRMS 5Hz-től 500Hz-ig, 10 perc minden a'tengelyen |
|||
|
Működés |
50 g, 11 ms, fél szinusz |
|||
di
Olvass tovább