Caractéristiques:
Un tout nouvel oscilloscope portable de la série Hantek2000, il continue le concept compact et léger mais avec une nouvelle génération de testeur multifonction 4 en 1 : diagnostic automobile, oscilloscope, source de signal et multimètre ; Un petit volume de la poignée non rentable d'une seule main ; Le support de suspension a été conçu pour prendre en charge le réglage multi-angle ; Interface de charge de type C à très faible consommation d'énergie, chaque charge de batterie de 2 heures permet de travailler une journée complète ou de rester en veille pendant deux mois ; Écran LCD couleur haute définition, clair et délicat ; La conception minimaliste du clavier simplifie l'opération, facile à utiliser.
Avec plus de 80 types de tests de voiture, scannez le code QR à l'arrière de l'appareil pour ouvrir des fichiers d'aide vidéo pour vous montrer comment tester les véhicules.
· Premiers projets d'essai : degré de dépression du collecteur d'admission et allumage, soupape de réglage du noir de fumée - degré de dépression et allumage, allumage de l'échappement (ralenti), allumage de l'échappement (démarrage).
· Démarrage et charge : circuit de charge, courant et tension.
· Actionneur : Essence / Diesel.
· Détection de bus : observation des données du bus CAN, intégrité du signal du bus CAN, acquisition à long terme du bus CAN LH, Lin-bus.
· Capteurs : débitmètre d'air, arbre à cames, vilebrequin, distributeur, sonde lambda, position du papillon. . .
· Allumage : Primaire/Secondaire.
· Oscilloscope : oscilloscope à 2 canaux, bande passante de 80 MHz, fréquence d'échantillonnage de 250 M.
· Fonction multimètre : tension, courant, résistance, diode, condensateur, test marche-arrêt ;
·Fonction de sortie du générateur de formes d'onde : sortie sinusoïdale, carrée, triangulaire, trapézoïdale et autres formes d'onde ; sinusoïdale jusqu'à 25 MHz ;
Ce produit n'est pas livré avec des piles
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Modèle |
Hantek2D82AUTO |
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Mode de test du véhicule |
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Diagnostic du véhicule |
Fonction de diagnostic du véhicule |
Allumage |
Allumage primaire (tension) |
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Allumage primaire (courant) |
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Allumage primaire (tension et courant) |
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Allumage primaire (capteur de vilebrequin) |
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Allumage primaire et allumage secondaire |
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Secondaire |
Type de distributeur d'allumage secondaire (câble de bougie) |
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Type de distributeur d'allumage secondaire (King Lead) |
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DIS secondaire (à tir positif) |
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DIS secondaire ou CPC (à tir négatif) |
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Diagnostic de sortie de bobine secondaire |
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Allumage secondaire et allumage primaire |
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Capteurs |
Débitmètre d'air |
Débitmètre d'air |
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Débitmètre d'air (à palettes) |
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Capteur de débit d'air (B'OSCH Diesel) |
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Capteur de pression d'admission d'air (B'OSCH Diesel) |
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Arbre à cames |
Arbre à cames (inductif) |
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Arbre à cames (excité par courant alternatif) |
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Arbre à cames (effet Hall) |
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Arbre à cames (B'OSCH Common Rail Diesel) |
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Vilebrequin |
Fonctionnement inductif du vilebrequin |
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Démarrage inductif du vilebrequin |
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Effet Hall du vilebrequin |
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Capteur de vilebrequin et allumage primaire |
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Distributeur |
Ramassage du distributeur (effet Hall) |
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Distributeur de démarrage par induction |
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Distributeur de capteurs inductifs en marche |
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sondes lambda |
Sonde lambda Titania |
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Sonde Lambda Zircone |
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Sonde lambda Zircone Pré et Post cat |
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Position du papillon des gaz |
Potentiomètre de position du papillon |
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Interrupteur de position du papillon des gaz |
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Interrupteur de pédale d'accélérateur (B'OSCH Diesel) |
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Capteur de vitesse numérique ABS |
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Capteur de vitesse analogique ABS |
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Température du liquide de refroidissement (5 V) |
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Température du liquide de refroidissement (GM/Vauxhall Simtec |
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Capteur de collision |
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MAP analogique |
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MAP Digital |
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Capteur de vitesse à effet Hall |
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Pédale d'accélérateur (B'OSCH Diesel) |
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Diagnostic de bus |
Bus CAN |
Affichage des données du bus CAN |
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Intégrité du signal du bus CAN |
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Capture longue du bus CAN LH |
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Bus LIN |
LINBus |
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Moteur |
Essence |
Injecteur à point unique (tension) |
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Injecteur à point unique (courant) |
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Injecteur multipoint (tension) |
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Injecteur multipoint (courant) |
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Tension et courant de l'injecteur |
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Courant d'injecteur et allumage primaire |
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Diesel |
Common Rail Diesel (actuel) |
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Injecteur B'OSCH CDi 3 (Actuel) |
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Injecteur B'OSCH Diesel (Ralenti) |
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Injecteur B'OSCH Diesel (Accélération) |
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Bougies de préchauffage diesel |
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Pompe à carburant électronique |
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Électrovanne de cartouche de charbon actif |
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Électrovanne de recirculation ERG |
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Exemple 1 de moteur pas à pas |
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Exemple 2 de moteur pas à pas |
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Vanne de régulation de ralenti (rotative) |
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Soupape de régulation de ralenti (électromagnétique) |
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Servomoteur d'accélérateur (ralenti) |
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Servomoteur d'accélérateur (accélération) |
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Vanne de régulation de quantité B'OSCH CDi3 |
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Régulateur de pression B'OSCH CDi3 |
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Ventilateur de refroidissement à vitesse variable activé |
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Ventilateur de refroidissement à vitesse variable désactivé |
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calage variable des soupapes et de l'arbre à cames |
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Démarrage et charge |
Circuits de charge |
Courant/Tension des circuits de charge |
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Circuits de charge Courant/Tension Démarrage 24 V |
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Circuits de charge Courant/Tension au ralenti 24 V |
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Diagnostic des diodes/ondulations CA des circuits de charge de l'alternateur |
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Compression relative de l'essence |
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Compression relative Diesel |
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Chute de tension de démarrage |
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Mode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscopeMode oscilloscope |
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Bande passante |
80 MHz |
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Canal |
2 canaux + DMM + AWG |
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Horizontal |
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Plage de fréquence d'échantillonnage |
250 MSa/s (monocanal), 125 MSa/s (double canal) |
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Interpolation de forme d'onde |
(sin x)/x |
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Durée de l'enregistrement |
3 000 échantillons par double canal |
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Gamme SEC/DIV |
Séquence 1, 2, 5 de 5ns/div à 500s/div |
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Verticale |
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Convertisseur A/N |
Résolution 8 bits, chaque canal échantillonné simultanément |
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Plage VOLTS/DIV |
Entrée BNC 10 mV/div~10 V/divat |
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Limite de bande passante, typique |
20 MHz |
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Réponse en basse fréquence (-3 dB) |
≤10 Hz à BNC |
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Temps de montée au BNC, typique |
≤ 5 ns |
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Précision du gain CC |
±3 % pour le mode d'acquisition Normal ou Moyen, 10 V/div à 10 mV/div |
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Remarque : bande passante réduite à 6 MHz lors de l'utilisation d'une sonde 1X. |
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Acquisition |
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Modes d'acquisition |
Normale |
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Déclenchement |
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Taper |
Bord |
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Mode |
Auto, Normal, simple |
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Niveau |
±4 divisions à partir du centre de l'écran |
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Précision du niveau de déclenchement |
0,2 div × volts/div à ± 4 divisions du centre de l'écran |
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Pente |
Montée, descente, montée et descente |
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Source |
CH1/CH2 |
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Saisir |
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Couplage |
CC, CA ou GND |
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Impédance d'entrée, |
25 pF ± 3 pF, 1 MΩ ± 2 % |
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Couplage CC |
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Atténuation de la sonde |
1X, 10X |
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Facteurs d'atténuation de sonde pris en charge |
1X, 10X, 100X, 1000X |
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Tension d'entrée maximale |
150 VRMS |
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Mesures |
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Curseur |
Différence de tension entre les curseurs : △V |
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Décalage horaire entre les curseurs : △T |
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Mesures automatiques |
Fréquence, amplitude |
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Mode générateur de formes d'ondes arbitraires |
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Fréquence de la forme d'onde |
Sinusoïdale : 1 Hz ~ 25 MHz |
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Carré : 1 Hz ~ 10 MHz |
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Rampe : 1 Hz ~ 1 MHz |
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EXP : 1 Hz ~ 5 MHz |
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Échantillonnage |
250 MSa/s |
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Amplitude |
2,5 Vpp (50 Ω) |
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5 Vpp (haute impédance) |
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Résolution de fréquence |
0,001 |
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Canal |
Sortie de forme d'onde 1 canal |
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Profondeur de la forme d'onde |
512Sa |
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Résolution verticale |
12 bits |
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Stabilité de fréquence |
<30 ppm |
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Impédance de sortie |
50 Ω |
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Modes de test du multimètre numérique |
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Résolution maximale |
4000 comptes |
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Modes de test du multimètre numérique |
Tension, courant, résistance, capacité, diode et marche-arrêt |
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Tension d'entrée maximale |
CA : 600 V, CC : 800 V |
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Courant d'entrée maximal |
CA : 10 A, CC : 10 A |
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Impédance d'entrée |
10 MΩ |
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Terme de mesure |
Gamme |
Précision |
Résolution |
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Tension continue |
400,00 mV |
± (0,8% + 5) |
100 µV |
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4.000V |
1 mV |
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40,00 V |
10 mV |
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400,0 V |
100 mV |
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600,0 V |
± (1% + 2) |
1V |
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Protection contre les surcharges : 400 mV : 250 V, autre : 600 Vrms. |
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Tension alternative |
4.000V |
± (1,2% + 5) |
1 mV |
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40,00 V |
10 mV |
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400,0 V |
100 mV |
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600,0 V |
±(1,5% + 5) |
1V |
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Fréquence : 40 Hz ~ 400 Hz ; |
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Fréquence de 400 V et 600 V : 40 Hz ~ 100 Hz |
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Courant continu |
40,00 mA |
± (1% + 2) |
10 µA |
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200,0 mA |
± (1,5% + 2) |
100 µA |
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|
4.000A |
± (1,8% + 2) |
1 mA |
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|
10.00A |
± (3% + 2) |
10 mA |
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Protection contre les surcharges : |
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fusible auto-réparateur : 200mA/250V, gamme 4A et 10A sans fusible. |
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Courant alternatif |
40,00 mA |
± (1,3% + 2) |
10 µA |
|
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400,0 mA |
± (1,8% + 2) |
100 µA |
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|
4.000A |
± (2% + 3) |
1 mA |
||
|
10.00A |
± (3% + 5) |
10 mA |
||
|
Fréquence : 40 Hz ~ 400 Hz ; |
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|
fusible auto-réparateur : 200mA/250V, gamme 4A et 10A sans fusible. |
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Résistance |
400,0 Ω |
±(1% + 3) |
0,1 Ω |
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4 000 kΩ |
±(1,2% + 5) |
1Ω |
||
|
60,00 KΩ |
10Ω |
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400,0 KΩ |
100Ω |
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4,000 MΩ |
1 kΩ |
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40,00 MΩ |
± (1,5% ± 3) |
10 kΩ |
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Protection contre les surcharges : 220 Vrms |
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Capacitance |
40,00 nF |
±(3% + 5) |
10pF |
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400,0 nF |
100pF |
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4 000 uF |
1nF |
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40,00 uF |
10 nF |
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100,0 uF |
100 nF |
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Protection contre les surcharges : 220 Vrms |
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Diode |
0 V ~ 2,0 V |
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Marche-arrêt |
<50Ω |
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Spécifications générales |
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Afficher |
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Type d'affichage |
Écran TFT 2,8 pouces 64K couleurs |
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Résolution d'affichage |
320 pixels horizontaux sur 240 pixels verticaux |
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Contraste de l'affichage |
Réglable |
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Alimentation électrique |
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Tension d'alimentation |
100 V-240 V CA, 50 Hz-60 Hz ; entrée CC : 5 V CC, 2 A |
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Consommation d'énergie |
<2,5 W |
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Fusible |
T, 3A |
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Batterie |
2600 mA*2 |
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Environnement |
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Température de fonctionnement |
0~50 °C (32~122 °F) |
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Température de stockage |
-40~+71 °C (-40~159,8 °F) |
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Humidité |
≤+104°(≤+40°C) : ≤90% d'humidité relative |
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106°~122° (+41°C ~50°C) : ≤60% d'humidité relative |
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Méthode de refroidissement |
Convection |
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Altitude |
Exploitation et |
3 000 m (10 000 pieds) |
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Non opérationnel |
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Choc mécanique |
Vibration aléatoire |
0,31 gRMS de 50 Hz à 500 Hz, 10 minutes sur chaque axe |
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Non opérationnel |
2,46 gRMS de 5 Hz à 500 Hz, 10 minutes sur chaque axe |
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Fonctionnement |
50 g, 11 ms, demi-sinus |
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